ορισμός του corsair
Κουρσάρος ήταν η ονομασία που έλαβε και τα δύο πλοίο ως πλοηγός του, το οποίο εξουσιοδοτήθηκε από τη χώρα τους να διώξει και να λεηλατήσει τα εμπορικά πλοία που αντιστοιχούν σε εχθρικό έθνος.
Η προαναφερθείσα άδεια για κορσέρ χορηγήθηκε από την κυβέρνηση μέσω ενός δίπλωμα ευρεσιτεχνίας marque ή marque.
Ενώ η γραμμή που διαχωρίζει τον κορσέρ από τον πειρατή είναι πραγματικά πολύ, πολύ ωραία, η κύρια διαφορά μεταξύ των δύο είναι ότι ο πειρατής επιτέθηκε σε οποιοδήποτε σκάφος χωρίς να χρειαστεί να αναφέρει σε κανέναν αργότεραΑπό την άλλη πλευρά, ο ιδιοκτήτης περιοριζόταν από το κατοχυρωμένο δίπλωμα ευρεσιτεχνίας, ήταν σε θέση να συλλάβει εμπορικά πλοία από ορισμένες χώρες και στη συνέχεια να διανείμετε ναι ή ναι τα περιουσιακά στοιχεία που κατασχέθηκαν από το κράτος που χορήγησε το δίπλωμα ευρεσιτεχνίας. Σχεδόν αποκλειστικά, μέχρι τον δέκατο ένατο αιώνα, η ιδιωτικοποίηση πραγματοποιήθηκε κυρίως από ιδιώτες που συγκέντρωσαν, για λογαριασμό τους, τα σκάφη που θα χρησιμοποιούσαν μόλις είχαν λάβει την άδεια μάρκας.
Η ακμή της δραστηριότητας της κορσέρας συνέβη μεταξύ των αιώνων XVI και XVIIIΚατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, σχεδόν όλες οι ναυτικές δυνάμεις χρησιμοποίησαν τον πόρο του κορσέρ για να εμποδίσουν τη διέλευση των αντιπάλων τους στις αποικίες τους. Μέχρι τον 19ο αιώνα η δραστηριότητα συνεχίστηκε και τελικά εξαφανίστηκε.
Το κορσάρι προέκυψε ως αναγκαιότητα ελλείψει της ανάπτυξης του διεθνούς δικαίου, δηλαδή σε εκείνες τις στιγμές που ένα έθνος υπέστη παράπονο δεν είχε κανένα είδος νομικής προσφυγής για να το λύσει, τότε, εν όψει αυτού του νομικού κενού , η χρήση της μορφής του κορσέ και απέφυγε επίσης την είσοδο σε έναν ανοιχτό πόλεμο.
Ενώ, για το αντίπαλο έθνος, το corsair ήταν απλά πειρατής, η λεπτή διαφορά που αναφέραμε πριν δεν υπήρχε. Τότε, αν πλησίαζε ένας πειρατής ή ένα κορσάρι, δεν υπήρχε διαφορά, η ζημιά που θα υποστεί θα είναι ακριβώς η ίδια.
