ορισμός του isobar
Με εντολή του μετεωρολογία, Το Isobar ή το Isobar είναι ένα ισογραμμικό πίεσης, το οποίο αποτελείται από μια γραμμή ίσης ή σταθερής πίεσης, σε γράφημα, γραφική παράσταση ή χάρτη.
Εκτός από ορισμένες εξαιρέσεις, τα isobars είναι γραμμές που ενώνουν σε έναν χάρτη όλα τα σημεία που έχουν την ίδια ατμοσφαιρική πίεση, η οποία μετριέται σε ράβδους. Όλα τα ισόβια ενός μετεωρολογικού χάρτη θα μας επιτρέψουν να γνωρίζουμε τη δύναμη του ανέμου και την κατεύθυνση που έχει σε μια συγκεκριμένη περιοχή.
Εν τω μεταξύ, σχετικά με τα isobars, βρισκόμαστε στο alobaras (γραμμή που οριοθετεί μια περιοχή στην οποία υπήρξε αλλαγή στην ατμοσφαιρική πίεση), τα αναβολικά (σε περίπτωση που η προαναφερθείσα αλλαγή είναι θετική) και το θα κάνετε κατάλογο (όταν, αντίθετα, η αλλαγή είναι αρνητική).
ο ατμοσφαιρική πίεση Είναι η πίεση που ασκείται από τον ατμοσφαιρικό αέρα σε οποιοδήποτε σημείο της ατμόσφαιρας. Σε ένα συγκεκριμένο σημείο, η ατμοσφαιρική πίεση θα αντιπροσωπεύει το βάρος μιας ευθείας στήλης αέρα που θα εκτείνεται από το σημείο αυτό στο ανώτερο όριο της ατμόσφαιρας.
Ως συνέπεια ότι η πυκνότητα του αέρα αυξάνεται όταν αυξάνεται το ύψος, είναι αδύνατο να υπολογιστεί το αναφερθέν βάρος, αλλά ναι, είναι πολύ εύκολο να το μετρήσετε σε αντίθεση με το πόσο δύσκολο είναι να τον υπολογίσετε.
Οι μετεωρολογικές αλλαγές προκαλούν διακυμάνσεις στην ατμοσφαιρική πίεση ενός συγκεκριμένου μέρους, καθώς και η ατμοσφαιρική πίεση μειώνεται ανάλογα με το υψόμετρο, θα μειωθεί στα επίπεδα κοντά στη θάλασσα.
Όσον αφορά τις διακυμάνσεις που μπορεί να αντιμετωπίσει η ατμοσφαιρική πίεση, διαπιστώνουμε ότι όταν ο αέρας είναι κρύος, κατεβαίνει, επιτυγχάνοντας σταθερότητα και επιτυγχάνοντας το φαινόμενο που είναι γνωστό ως θερμικός αντικυκλόνος. Αντίθετα, όταν ο αέρας είναι ζεστός, η πίεση θα αυξηθεί, προκαλώντας πτώση της πίεσης και θα οδηγήσει σε ένα ασταθές κλίμα, το οποίο τελικά θα οδηγήσει σε κυκλώνα ή θερμική καταιγίδα.
Παρόλο που ο κρύος αέρας και ο ζεστός αέρας αρνούνται να αναμιχθούν, όταν συμβαίνει η απροσδόκητη κατάσταση που αντιμετωπίζουν, ο κρύος αέρας θα ωθήσει τον ζεστό αέρα προς τα πάνω, οδηγώντας σε αστάθεια και δυναμική σκουριά, αρκεί αυτή η ζώνη επαφής να καλείται μπροστά.
